Метод и технология интеграции дискретной и сплошносредной моделей транспортных потоков региона

Рассмотрены методы построения континуальных макромоделей и дискретных микромоделей, описаны их ограничения. На основе дискретной модели реализованы сценарии движения транспортных средств в регионах. Рассмотрена континуальная макромодель MFlow собственной разработки, основой для которой являются уравнения Навье-Стокса, что позволяет использовать существующие наработки по численному решению уравнений сохранения и исследованию пузырьковых течений. Разработан метод интеграции дискретной и континуальной модели. Приведены параметры конфигурации и технология моделирования в дискретном симуляторе SUMO. Описаны параметры солвера MFlow и алгоритм решения уравнений в континуальной модели. Проведены эксперименты по сходимости результатов, получаемых в макро- и микромоделях для сценариев движения по прямым участкам дорог и Т-образным перекресткам при различной интенсивности движения транспортных средств.